Informes sobbre las pruebas Sumitomo HTR Z II
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| Promedio de 8 informes completos |
Ø      | Cuenta [2.41] |
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| Adherencia en condiciones secos |
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[1.6]
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| Frenar en condiciones secos |
     |
[1.6]
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| Adherencia en mojado |
     |
[2.5]
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| Frenar en mojado |
     |
[2.5]
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| Adherencia en nieve |
     |
[3.9]
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| Comodidad |
     |
[2.8]
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| Ruido del neumático (dentro del coche) |
     |
[3.0]
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| Ruido del neumático (fuera del coche) |
     |
[2.8]
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| Desgaste del neumático |
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[2.2]
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| Cuántos kilómetros conducidos? |
21.312 km |
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Resultados:
    : En estas características este neumático es el mejor
    : En estas características este neumático es aceptable
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| 27.01.2010 |
Ø      | Cuenta [4.45] |
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| Adherencia en condiciones secos |
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[3]
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| Frenar en condiciones secos |
     |
[3]
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| Adherencia en mojado |
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[4]
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| Frenar en mojado |
     |
[5]
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| Adherencia en nieve |
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[-]
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| Comodidad |
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[5]
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| Ruido del neumático (dentro del coche) |
     |
[5]
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| Ruido del neumático (fuera del coche) |
     |
[5]
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| Desgaste del neumático |
     |
[6]
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| Cuántos kilómetros conducidos? |
10.000 km |
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Dimensiones del neumático y modelo del coche 285 / 40 R18 porsche boxster
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Volvería a comprar este neumático Tal vez no
Comentarios: Flatspot easily, and then make drumming noises. I chose this tire several times in the past because it was the rebranded version of the Dunlop D40. But this is my last set of Sumitomos due to the flatspotting
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| 21.01.2010 |
Ø      | Cuenta [1.65] |
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| Adherencia en condiciones secos |
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[1]
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| Frenar en condiciones secos |
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[1]
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| Adherencia en mojado |
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[2]
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| Frenar en mojado |
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[1]
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| Adherencia en nieve |
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[3]
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| Comodidad |
     |
[2]
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| Ruido del neumático (dentro del coche) |
     |
[3]
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| Ruido del neumático (fuera del coche) |
     |
[3]
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| Desgaste del neumático |
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[2]
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| Cuántos kilómetros conducidos? |
25.000 km |
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Dimensiones del neumático y modelo del coche 245 / 40 R17 ZR Toyota MR2 NA
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Volvería a comprar este neumático Tal vez no
Comentarios: It might be something unique to my car's setup (lowering springs, stiff suspension, bilstein shocks, low profile tires)but every other tire of this size and tread pattern I've tried- goodyear, dunlop, michelin, yokohama- takes a few hundred miles to wear- in and have grip. The Sumitomos hooked- up immediately and handles the same or better, and lots cheaper...I love them.
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| 30.05.2009 |
Ø      | Cuenta [1.40] |
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| Adherencia en condiciones secos |
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[1]
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| Frenar en condiciones secos |
     |
[1]
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| Adherencia en mojado |
     |
[1]
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| Frenar en mojado |
     |
[1]
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| Adherencia en nieve |
     |
[3]
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| Comodidad |
     |
[2]
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| Ruido del neumático (dentro del coche) |
     |
[2]
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| Ruido del neumático (fuera del coche) |
     |
[2]
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| Desgaste del neumático |
     |
[2]
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| Cuántos kilómetros conducidos? |
15.000 km |
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Dimensiones del neumático y modelo del coche No hay datos / No hay datos
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Volvería a comprar este neumático Sin duda
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| 06.11.2008 de Fredrik Hyltén-Cavallius |
Ø      | Cuenta [1.45] |
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| Adherencia en condiciones secos |
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[1]
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| Frenar en condiciones secos |
     |
[1]
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| Adherencia en mojado |
     |
[1]
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| Frenar en mojado |
     |
[1]
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| Adherencia en nieve |
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[5]
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| Comodidad |
     |
[3]
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| Ruido del neumático (dentro del coche) |
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[4]
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| Ruido del neumático (fuera del coche) |
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[3]
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| Desgaste del neumático |
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[1]
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| Cuántos kilómetros conducidos? |
33.000 km |
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Dimensiones del neumático y modelo del coche 225 / 45 R17 ZR Saab 9- 5 Kombi
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Volvería a comprar este neumático Tal vez no
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| 16.03.2008 de Jose Lopera |
Ø      | Cuenta [3.25] |
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| Adherencia en condiciones secos |
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[3]
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| Frenar en condiciones secos |
     |
[3]
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| Adherencia en mojado |
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[4]
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| Frenar en mojado |
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[4]
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| Adherencia en nieve |
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[6]
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| Comodidad |
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[4]
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| Ruido del neumático (dentro del coche) |
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[4]
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| Ruido del neumático (fuera del coche) |
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[3]
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| Desgaste del neumático |
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[2]
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| Cuántos kilómetros conducidos? |
20.000 km |
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Dimensiones del neumático y modelo del coche 225 / 45 R17 H Volskwagen Touran 2.0 TDI 6v
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Volvería a comprar este neumático Tal vez no
Comentarios: Agarre en seco aceptable, muy malo en mojado, no avisa de que se va, con un susto considerable. Indestructibles, después de 20000km detrás, aun le quedan otros 30000km por lo menos.
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1 - 2
El promedio de las apreciaciones se vé de la siguiente manera
- Adherencia en condiciones secos 15%
- Frenar en condiciones secos 15%
- Adherencia en mojado 15%
- Frenar en mojado 15%
- Adherencia en nieve 0%
- Comodidad 10%
- Ruido del neumático (dentro del coche) 5%
- Ruido del neumático (fuera del coche) 5%
- Desgaste del neumático 20%
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Neumáticos: recauchutados, neumáticos de marca, marcas propias con la mejor relación calidad-precio
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Catalizadores de gran calidad a precios de ganga
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