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Home Neumáticos de moto Bridgestone BT 010 R

Informes sobbre las pruebas Bridgestone BT 010 R

Promedio de 11 informes completos Ø Cuenta
[2.45]
Adherencia en condiciones secos [1.7]
Frenar en condiciones secos [1.8]
Adherencia en mojado [2.5]
Frenar en mojado [2.8]
capacidad de entrada en curva / momento de inclinación [0.5]
Comodidad [2.3]
amortiguamiento inherente / feedback [0.5]
estabilidad de ruta / estabilidad en curvas [0.4]
Desgaste del neumático [2.4]
Cuántos kilómetros conducidos? 6.800 km

Resultados:
: En estas características este neumático es el mejor
: En estas características este neumático es aceptable
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18.09.2009 de Pierre Ø Cuenta
[2.44]
Adherencia en condiciones secos [2]
Frenar en condiciones secos [2]
Adherencia en mojado [3]
Frenar en mojado [3]
capacidad de entrada en curva / momento de inclinación [3]
Comodidad [3]
amortiguamiento inherente / feedback [2]
estabilidad de ruta / estabilidad en curvas [2]
Desgaste del neumático [2]
Cuántos kilómetros conducidos? 5.500 km
Dimensiones del neumático y modelo del coche
180 / 55 ZR17 W
honda cbr
Volvería a comprar este neumático Probablemente

01.06.2009 de Göbel Ø Cuenta
[1.18]
Adherencia en condiciones secos [1]
Frenar en condiciones secos [1]
Adherencia en mojado [1]
Frenar en mojado [1]
capacidad de entrada en curva / momento de inclinación [1]
Comodidad [2]
amortiguamiento inherente / feedback [2]
estabilidad de ruta / estabilidad en curvas [1]
Desgaste del neumático [2]
Cuántos kilómetros conducidos? 4.800 km
Dimensiones del neumático y modelo del coche
120 / 70 ZR17 W
suzuki tl 1000
Volvería a comprar este neumático Sin duda
Comentarios:
keine

31.05.2009 Ø Cuenta
[2.00]
Adherencia en condiciones secos [2]
Frenar en condiciones secos [2]
Adherencia en mojado [3]
Frenar en mojado [3]
capacidad de entrada en curva / momento de inclinación [1]
Comodidad [1]
amortiguamiento inherente / feedback [1]
estabilidad de ruta / estabilidad en curvas [1]
Desgaste del neumático [2]
Cuántos kilómetros conducidos? 4.000 km
Dimensiones del neumático y modelo del coche
120 / 70 17 W
Triumph Sprint
Volvería a comprar este neumático Sin duda
Comentarios:
würde die Paarung BT O1O vorn wie hinten auf jeden Fall kaufen

01.03.2009 de Gerhard Hein Ø Cuenta
[2.18]
Adherencia en condiciones secos [2]
Frenar en condiciones secos [3]
Adherencia en mojado [3]
Frenar en mojado [4]
capacidad de entrada en curva / momento de inclinación [-]
Comodidad [2]
amortiguamiento inherente / feedback [-]
estabilidad de ruta / estabilidad en curvas [-]
Desgaste del neumático [3]
Cuántos kilómetros conducidos? 18.000 km
Dimensiones del neumático y modelo del coche
170 / 60 17 W
Triumph Sprint
Volvería a comprar este neumático Sin duda
Comentarios:
eigentlich Schade, dass es diesen Reifen im Sortiment von Bridgestone nicht mehr gibt - war schon oft auf der Suche nach diesem Reifen in verschiedenen Reifenhäusern Hoffe dieser Reifen wird wieder angeboten, da auch das Interesse in meinem Bekanntenkreis sehr gross ist... Wenn`s klappen würde.... Dankeschön mfg Gerhard Hein

16.02.2009 Ø Cuenta
[1.43]
Adherencia en condiciones secos [1]
Frenar en condiciones secos [1]
Adherencia en mojado [2]
Frenar en mojado [3]
capacidad de entrada en curva / momento de inclinación [-]
Comodidad [2]
amortiguamiento inherente / feedback [-]
estabilidad de ruta / estabilidad en curvas [-]
Desgaste del neumático [3]
Cuántos kilómetros conducidos? 3.000 km
Dimensiones del neumático y modelo del coche
160 / No hay datos
Yamaha Fazer
Volvería a comprar este neumático Probablemente

1 - 2 - 3
    El promedio de las apreciaciones se vé de la siguiente manera
  • Adherencia en condiciones secos 15%
  • Frenar en condiciones secos 15%
  • Adherencia en mojado 15%
  • Frenar en mojado 15%
  • capacidad de entrada en curva / momento de inclinación 10%
  • Comodidad 4%
  • amortiguamiento inherente / feedback 4%
  • estabilidad de ruta / estabilidad en curvas 12%
  • Desgaste del neumático 10%
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18.9.2009 8:6 - 19380 1